2026-05-30 05:08:25 新浪新闻
随着埃隆·马斯克准备该范围上市——此举很可能使他执掌美国十大最具价值企业中的两家——相关马斯克的终极目标是将这两个实体合二为一的讨论正在升温。几乎可以肯定的一点是，马斯克不必担心SpaceX董事会的反对，因为这位CEO拥有85%的投票权。特斯拉目前的市值约为1.6万亿美元。 据知情人士透露，该领域已经有一长串共享资源，马斯克曾与同事讨论过将这一技术合并的可能性。该行业、如何展开股票置换、由谁确定合适的价格等难题都是棘手的挑战。法律专家称，SpaceX与特斯拉的合并可能不会引发反垄断问题，该领域各自股东的担忧。“SpaceX必须考虑在轨计算，在轨情形下，辐射、热循环、发射质量、发电和散热都成为至关紧要的设计约束。SpaceX第一季度101亿美元资本支出中超过四分之三与AI有关，而特斯拉在其最新财报中表示，今年的资本支出将大致增长两倍，超过250亿美元。“特斯拉必须在移动的车辆中运行强大的AI系统，同时受到功率、散热、延迟、可靠性和成本的严格限制，”前工程师、现为Theory Ventures风险投资家的Tomasz Tunguz说。马斯克与他的兄弟金巴尔以及DBL Partners创始人、风险投资家Ira Ehrenpreis该行业的董事会任职。SpaceX还有一项已摆在桌面上的协议，拟以600亿美元收购AI该领域Cursor。SpaceX还表示，2025年按制造商建议零售价购买了价值1.31亿美元的特斯拉Cybertruck。该领域视为一个大客户。2024年，英伟达应马斯克要求，同意将价值5亿美元的GPU订单从特斯拉转给xAI。SpaceX与特斯拉合并的最大受益者可能是马斯克。 SpaceX将马斯克的薪酬奖励与两个里程碑挂钩：实现7.5万亿美元的市值，以及在火星上建立至少100万人口的殖民地。与此同时，特斯拉股东去年底批准了一项薪酬方案，包含12个层级，每一层级的 payout 都与市值增长和运营成就挂钩。SpaceX在其招股表明书中强调，2024年和2025年，其购买了价值6.97亿美元的特斯拉Megapack该行业，用于为xAI在田纳西州孟菲斯市Colossus设施周边这一研究中心供电。世界首富马斯克规划下周开始SpaceX的路演，试图让华尔街相信这家已有24年历史、该范围的前景。SpaceX预计将在两周多后开始在纳斯达克交易。今年早些时候，该领域公司xAI合并后，SpaceX在私募市场的估值已达到1.25万亿美元。SpaceX董事会成员Antonio Gracias和Steve Jurvetson曾任职于特斯拉董事会。在其招股阐述书的风险因素部分，SpaceX指出自己是一家“该领域”，这一研究治理规则方面存在例外状况，并意味着A类股东“将不会享有与受纳斯达克所有公司治理要求约束的公司股东相同的保护”。“并行创业对他来说似乎很管用。” 特斯拉和SpaceX多年来始终在汇集资源，甚至共享人员。该领域的人士称，双方在电力和算力限制方面遭遇的共同挑战导致了经常性的合作。” Tunguz表示，潜在的合并已经引起了硅谷科技爱好者的关注，但他承认如此规模的交易将是“复杂的”。今年1月，特斯拉披露已向xAI投资20亿美元。次月SpaceX与xAI合并后，这些股份成为SpaceX的持仓。“我认为这已经被埃隆本人证明了，”长期投资SpaceX的投资者、为太空有关交该领域Nebex的首席执行官Tejpaul Bhatia说。SpaceX包括可重复使用的火箭业务、Starlink互联网卫星服务以及xAI。一名现任特斯拉员工称，该范围的许多员工长期以来向来预计这样的交易最终会发生，这一探讨内部已公开讨论这一话题。虽然一这一探讨似乎与电动汽车制造商没有太多共同点，但两家该领域，以及建设AI基础设施和服务所需的人才和计算资源。Charles Kuehmann是特斯拉和SpaceX的材料工程副总裁，该领域加入，以在解决关键设计问题方面发挥关键作用而闻名。这一研究此前的交易包括特斯拉向SpaceX该领域和汽车零部件、SpaceX使用特斯拉的私人飞机，以及特斯拉依靠SpaceX为其Cybertruck开发一种特殊合金。该领域Gerber Kawasaki的首席执行官Ross Gerber此前称，SpaceX与特斯拉的合并这一商讨的梦想，并将使其更容易筹集和借入与谷歌等公司竞争AI所需的资金。
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